Il generatore è integrato nel mozzo della ruota anteriore; non richiede molta potenza meccanica ed è completo di una piccola batteria di accumulo che può mantenere accese le luci anche quando si è fermi. Può anche ricaricare piccoli dispositivi USB.
Elettronica, Telecomunicazioni, Sistemi a microcontrollore, Arduino, Radiosonde. Compatibilità Elettromagnetica, Certificazioni Macchine, Marchio CE.
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giovedì 19 marzo 2020
lunedì 5 marzo 2018
mercoledì 27 settembre 2017
Bike Light Generator
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| Fig. 2: Modulo di ricarica con pannello solare e presa USB; Presa USB di uscita, per alimentazioni esterne (cellulare, navigatore ecc...) |
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| Fig. 1: Collaudo del sistema al cavalletto. |
Energy & Sustainability
Bike light generator
mercoledì 6 settembre 2017
Bike Light generator - V2.0
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| Fig. 1: Collaudo al cavalletto di prova; |
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| Fig. 2: effetto generale delle nuove luci; |
Lavori in corso sulla versione 2.0.
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| Fig. 3: Prove di carica e di assorbimento di corrente |
Impianto aggiornato con luci a LED; assorbimento totale di 50 mA per due luci, anteriore e posteriore, a fronte di 500 mA delle luci originali a filamento. Notevole rendimento energetico; accumulo di energia in apposita, leggerissima batteria. Luce ausiliaria ad alta efficienza, collegabile anche ad un accumulatore.
giovedì 31 agosto 2017
Bike Light generator
Ovvero
Adattare l’impianto elettrico della bicicletta ai dispositivi elettronici ed alle luci a LED.
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| Fig. 1: esemplare in mostra al Maker Faire Rome 2016 |
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Dispositivo generatore di energia elettrica per l'alimentazione dell'impianto luci di una bicicletta; inoltre può essere utile per la ricarica dell'accumulatore di bordo integrato nel sistema.
Il sistema è anche dotato di una presa adatta alla ricarica di qualsiasi dispositivo secondo lo standard USB.
In questo modo è possibile anche collegare un power bank ausiliario secondo necessità senza lasciarlo residente sul mezzo. Il power bank può essere utile in casi estremi, quando si voglia aggiungere un fanale supplementare per un uso fuori strada.
Con un accumulatore a 6 volt è possibile lasciare l’impianto elettrico originario della bicicletta così com’è; risulta, però, molto conveniente sostituire le vecchie lampadine a filamento con altre più moderne a LED, che hanno il vantaggio di fornire una bella luce bianca e di consumare molto meno. L’energia che non viene utilizzata potrà essere immagazzinata automaticamente nell’accumulatore, aggiornato a 10 volt, per poi essere utilizzata all’occorrenza, per esempio quando, di sera, siamo fermi ad un semaforo o ad un incrocio o semplicemente per segnalare la nostra posizione sulla strada.
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| Fig. 2: Accumulatore, dispositivo di ricarica e pannello solare. |
Il circuito
regolatore di carica può essere inserito nello stesso contenitore in cui alloggia
il piccolo accumulatore, sia esso un accumulatore al piombo o un piccolo e leggero accumulatore al litio, adattando, ove
necessario, la tensione e la corrente di carica.
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| Fig 3: La bicicletta a lavoro terminato; |
Il dispositivo integra anche un pannello solare, come quello visibile in foto 2), che permette la ricarica diurna dell'accumulatore.
Ed ecco l’aspetto finale della bicicletta.
Nelle foto è possibile valutare il flusso luminoso dell'impianto aggiornato con accumulatore (le luci sono accese con la bicicletta ferma, n.d.a.).
In questo modo è anche possibile alimentare telefoni cellulari, navigatori GPS, telecamere
tipo Go-Pro ecc… Molto comodo nelle uscite dilettantistico-sportive di fine
settimana, come il "Randonnée" o nelle arrampicate in mountain-bike.
Achille De Santis
– tecnatronATgmail.com
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Riferimenti:
giornalistinellerba
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